Zderzenie w Alejach Ujazdowskich wydarzyło się w nocy z piątku na sobotę na skrzyżowaniu z ulicą Piękną w warszawskim Śródmieściu. Według Miejskiego Reportera zderzyły się Mercedes, Renault oraz Toyota, a bus marki Renault przewrócił się na bok. Mimo poważnie wyglądającego zdarzenia nikt nie odniósł obrażeń wymagających hospitalizacji.
Zdjęcie tytułowe jest autorską ilustracją wygenerowaną na potrzeby artykułu. Nie przedstawia rzeczywistych pojazdów, uczestników ani dokładnego miejsca zdarzenia.
Do zdarzenia doszło 11 września 2026 roku około godziny 23:28. Miejski Reporter podał, że na skrzyżowaniu Alej Ujazdowskich i Pięknej brały udział trzy pojazdy: Mercedes, Renault wykorzystywany do przewozu osób przez aplikację oraz Toyota, która również służyła do przewozu pasażerów.
Według wstępnych ustaleń przytoczonych przez portal Mercedes miał wjechać na skrzyżowanie na czerwonym świetle i uderzyć w bok Renault jadącego ulicą Piękną w stronę placu Konstytucji. Siła uderzenia przewróciła busa na bok, a uszkodzona została także Toyota. Na miejsce przyjechały zespoły ratownictwa medycznego, straż pożarna, policja oraz nadzór ruchu.
Wszyscy kierowcy byli trzeźwi. Ratownicy przebadali uczestników i nikt nie wymagał przewiezienia do szpitala. W czasie pracy służb na skrzyżowaniu występowały utrudnienia. Opis przebiegu ma charakter wstępny; ostatecznej oceny dokonują właściwe organy na podstawie wszystkich dowodów.
Samochód leżący na boku nie jest zwykłym przypadkiem holowania. Zmienia się położenie środka ciężkości, a elementy nadwozia, szyby i zawieszenia są obciążone w nietypowy sposób. Paliwo, olej, płyn chłodniczy lub elektrolit mogą przemieścić się i wydostać z uszkodzonych układów. W pojeździe hybrydowym albo elektrycznym dodatkowe zagrożenie może dotyczyć instalacji wysokiego napięcia.
Przed podniesieniem trzeba ustalić, czy wewnątrz nikogo nie ma, odłączyć lub zabezpieczyć źródła energii zgodnie z procedurą oraz ocenić punkty zaczepienia. Ruch pojazdu podczas obracania musi być kontrolowany wyciągarkami i pasami. Przypadkowe ciągnięcie za zderzak, drzwi lub element zawieszenia może doprowadzić do ich oderwania i gwałtownego przesunięcia auta.
Włącz światła awaryjne i oceń stan wszystkich uczestników. Jeżeli ktoś nie reaguje, ma trudności z oddychaniem, silny ból, krwawienie albo nie może bezpiecznie opuścić pojazdu, zadzwoń pod numer 112. Podaj skrzyżowanie, kierunek, liczbę pojazdów, położenie przewróconego auta oraz informację o dymie lub wycieku.
Auto leżące na boku może się przesunąć, szczególnie na pochyłej lub mokrej jezdni. Nie opieraj się o nie i nie próbuj otwierać drzwi, jeśli pojazd nie został ustabilizowany. Jeżeli w kabinie znajdują się osoby, stosuj się do poleceń operatora 112 i ratowników.
Nocą bardzo ważna jest widoczność. Nie stój w ciemnym ubraniu na torze jazdy i nie wykonuj zdjęć ze środka skrzyżowania. Jeżeli można to zrobić bezpiecznie, przejdź w osłonięte miejsce. Gdy na miejscu działają służby, nie przestawiaj pojazdów bez ich zgody.
Bus jest wyższy i cięższy od typowego samochodu osobowego. Podczas obracania może gwałtownie opaść, zerwać linę, przesunąć drugi pojazd lub uderzyć osobę stojącą zbyt blisko. Nie wiadomo też, czy dach, słupki i mocowania zawieszenia zachowały wystarczającą sztywność.
Akcja wymaga wyznaczenia strefy bezpieczeństwa, stabilizacji pojazdu, dobrania punktów zaczepienia i kontroli obu kierunków ruchu. Sprzęt musi odpowiadać masie auta i oporom powstającym podczas obracania. Dlatego podnoszenie busa przy użyciu przypadkowej linki i samochodu osobowego jest niebezpieczne.
Po postawieniu auta na koła nie zakłada się automatycznie, że można je uruchomić. Trzeba sprawdzić wycieki, stan kół, układu kierowniczego i hamulcowego, mocowanie akumulatora, otwarte poduszki powietrzne oraz luźne elementy karoserii. Silnik po dłuższym leżeniu może mieć płyny w miejscach, w których normalnie ich nie ma.
Do załadunku mogą być potrzebne wyciągarki, rolki, wózki transportowe albo najazdy o małym kącie. Jeżeli koło jest wyrwane lub zablokowane, samochodu nie należy ciągnąć po nawierzchni na siłę. W przypadku dużego pojazdu trzeba wcześniej potwierdzić jego masę, wymiary i dopuszczalną ładowność lawety. Więcej informacji znajduje się na stronie holowanie busów i aut dostawczych w Warszawie.
Jeżeli pojazd zabezpieczyła policja, decyzja o czasie i miejscu jego usunięcia należy do służb. W sprawie technicznego przygotowania transportu można skontaktować się z Wawa Pomoc Drogowa pod numerem 791 448 474.
Gdy jest to bezpieczne i służby na to pozwalają, warto sfotografować uszkodzenia każdego pojazdu, ich położenie, sygnalizację, oznakowanie pasów oraz szerszy plan skrzyżowania. W zdarzeniu wielopojazdowym ważne są dane wszystkich kierowców, pasażerów i świadków, numery polis oraz informacja, który pojazd uderzył w który element.
Nie należy na miejscu przesądzać odpowiedzialności tylko na podstawie jednego uszkodzenia. Łańcuch zderzeń może wymagać analizy nagrań miejskiego monitoringu i kamer samochodowych. Zachowaj dokumenty dotyczące holowania po kolizji, parkingu i oględzin. W zależności od sytuacji poszkodowanemu może przysługiwać samochód zastępczy z OC sprawcy.
Aleje Ujazdowskie i ulica Piękna znajdują się w obszarze o intensywnym ruchu, torach dojazdu służb, licznych skrzyżowaniach i ograniczonej przestrzeni do ustawienia dużego pojazdu. Zgłaszając pomoc, trzeba podać kierunek, narożnik skrzyżowania, położenie auta i informację, czy jezdnia jest zamknięta przez policję.
Wawa Pomoc Drogowa obsługuje Warszawę i okolice do około 25 km, w tym Śródmieście. Zapewniamy dobór pojazdu do masy i stanu auta oraz transport lawetą w Warszawie do warsztatu, na parking lub w inne uzgodnione miejsce. Jeżeli trzeba usunąć uszkodzony samochód lub busa, zadzwoń: 791 448 474.
Nie należy robić tego automatycznie. Najpierw trzeba sprawdzić wycieki, układ dolotowy, poziomy płynów, akumulator i widoczne uszkodzenia. Decyzję o uruchomieniu powinien podjąć fachowiec po ocenie konkretnego pojazdu.
Zależy to od masy, wymiarów i uszkodzeń pojazdu oraz od dostępnej przestrzeni. Do samego postawienia na koła może być potrzebny dodatkowy sprzęt. Dopiero potem dobiera się platformę o odpowiedniej ładowności i sposób mocowania.
Nie pal, nie uruchamiaj pojazdu i nie dotykaj rozlanego płynu. Odsuń ludzi od zagrożenia, zadzwoń pod numer 112 i przekaż informację o wycieku. Zabezpieczeniem substancji powinny zająć się służby.
Przy przewróconym pojeździe, zablokowanym skrzyżowaniu lub sporze co do przebiegu wezwanie policji jest uzasadnione. Jeżeli są poszkodowani albo podejrzenie przestępstwa, zgłoszenie służbom jest konieczne. Oświadczenie nie zastępuje pomocy medycznej ani zabezpieczenia zagrożenia.
Do wybranego warsztatu, na parking, do miejsca oględzin lub pod inny uzgodniony adres. Cel warto ustalić przed załadunkiem, uwzględniając zalecenia policji i ubezpieczyciela oraz możliwość przyjęcia pojazdu przez serwis.
Informacje o zdarzeniu pochodzą z artykułu Miejskiego Reportera o zderzeniu trzech aut w Alejach Ujazdowskich z 12 września 2026 roku. Ogólne zasady postępowania opracowano również na podstawie materiałów: Policja – co zrobić w przypadku kolizji oraz serwis numeru alarmowego 112 – jak zgłaszać. Tekst jest własnym opracowaniem i nie zastępuje poleceń służb, ratowników ani opinii technicznej.
Tania Pomoc Drogowa Warszawa tel. 791 448 474
Twój adres email nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *
Komentarz *
Nazwa *
Adres email *
Witryna internetowa
Zapamiętaj moje dane w tej przeglądarce podczas pisania kolejnych komentarzy.
Dodaj komentarz
