Stoisz na parkingu albo przy ulicy. Przekręcasz kluczyk. Rozrusznik kręci normalnie, akumulator wydaje się sprawny, kontrolki świecą się jak trzeba, ale silnik nie podejmuje pracy. Auto z instalacją LPG teoretycznie ma gaz, a benzyna nie działa. W głowie pojawia się bardzo konkretna myśl. Skoro samochód jeździ na gazie, to może da się go uruchomić na gazie, bez benzyny, chociaż awaryjnie, żeby dojechać albo zjechać w bezpieczne miejsce. To jest jedna z najczęstszych sytuacji stresowych, z jakimi spotykam się jako człowiek z lawety w Warszawie i okolicach, i jednocześnie jedna z najbardziej ryzykownych, jeśli ktoś zaczyna działać na własną rękę.

W zdecydowanej większości samochodów z instalacją LPG rozruch silnika odbywa się zawsze na benzynie. Tak jest zaprojektowany układ zasilania. Benzyna odpowiada za pierwszy zapłon, stabilizację pracy silnika i dopiero po chwili, przy określonej temperaturze i obrotach, instalacja gazowa przełącza się na LPG. Jeżeli benzyna nie działa w ogóle, na przykład z powodu zapowietrzenia układu, uszkodzonej pompy paliwa, zatkanego filtra albo awarii wtryskiwaczy benzynowych, to w normalnych warunkach samochód po prostu nie odpali. I to jest fakt techniczny, nie teoria.

Są jednak sytuacje wyjątkowe. Niektóre starsze instalacje LPG, głównie drugiej generacji, pozwalały na awaryjny rozruch na gazie, ale wymagało to konkretnej procedury i sprawnego silnika. W nowszych instalacjach sekwencyjnych taka możliwość jest albo całkowicie zablokowana, albo mocno ograniczona przez sterownik. Próby wymuszania startu na LPG przez manipulowanie przełącznikiem, odłączanie czujników albo długie kręcenie rozrusznikiem bardzo często kończą się uszkodzeniem elektroniki, zalaniem cylindrów gazem albo cofnięciem płomienia w kolektorze dolotowym. Widziałem już pęknięte kolektory, uszkodzone przepustnice i spalony osprzęt pod maską tylko dlatego, że ktoś chciał zaoszczędzić na wezwaniu pomocy drogowej.

Z punktu widzenia bezpieczeństwa ruchu drogowego i obowiązków kierowcy w Polsce sytuacja jest jasna. Jeżeli pojazd nie jest w pełni sprawny technicznie, nie wolno kontynuować jazdy w sposób, który może stwarzać zagrożenie dla innych uczestników ruchu. Awaryjne odpalanie auta z LPG, gdy nie działa benzyna, bez wiedzy i odpowiedniego sprzętu, jest właśnie takim zagrożeniem. Samochód może zgasnąć w każdej chwili, może dojść do nierównej pracy silnika albo nagłego braku mocy. To jest realne ryzyko na drodze, szczególnie w ruchu miejskim, na skrzyżowaniach albo na trasach szybkiego ruchu.

Bardzo częstym błędem kierowców jest wielokrotne kręcenie rozrusznikiem z nadzieją, że auto w końcu zaskoczy na gazie. To prowadzi do przegrzania rozrusznika, rozładowania akumulatora i pogorszenia całej sytuacji. Kolejny błąd to korzystanie z przypadkowej pomocy, gdzie ktoś podpowiada nielegalne albo niebezpieczne metody uruchomienia silnika. Skutki bywają kosztowne. Uszkodzona instalacja LPG, rozkalibrowany sterownik, błędy zapisane w komputerze silnika i konieczność holowania do warsztatu i tak na końcu.

Profesjonalna pomoc drogowa działa zupełnie inaczej. Najpierw ocenia się sytuację. Sprawdza się, czy problem leży po stronie benzyny, gazu czy elektroniki sterującej. Jeżeli istnieje realna i bezpieczna możliwość krótkotrwałego uruchomienia pojazdu, robi się to zgodnie z procedurą i z pełną świadomością ryzyka. Jeżeli nie, rozsądną decyzją jest laweta Warszawa albo holowanie Warszawa, które chroni samochód przed dalszymi uszkodzeniami. To nie jest porażka kierowcy. To jest odpowiedzialne zachowanie.

W praktyce, w dziewięciu na dziesięć przypadków, gdy nie działa benzyna, a auto ma LPG, najlepszym wyjściem jest transport pojazdu do miejsca naprawy. Próby awaryjnego startu na gazie rzadko kończą się sukcesem, a bardzo często kończą się dodatkowymi kosztami. Dlatego jako właściciel firmy pomocy drogowej zawsze mówię wprost. Lepiej zapłacić za profesjonalną interwencję niż potem za naprawę, której można było uniknąć.

Jeżeli znajdziesz się w takiej sytuacji w Warszawie albo okolicach, nie ryzykuj. Zadzwoń po fachową pomoc, która ma doświadczenie z instalacjami LPG, automatami, nowoczesną elektroniką i realnymi warunkami drogowymi. Nasza firma działa profesjonalnie, posiada ubezpieczenie działalności od przypadkowych szkód i bierze odpowiedzialność za to, co robi na miejscu zdarzenia.

W takich sytuacjach, gdziekolwiek jesteś w Warszawie, na Mokotowie, Woli, Śródmieściu, Ochocie, Ursynowie, Bielanach, Bemowie, Białołęce, Pradze Południe, Pradze Północ, Targówku, Rembertowie, Wawrze, Wesołej, Wilanowie, Włochach, Ursusie, Żoliborzu, przyjedziemy i pomożemy. Działamy również w miejscowościach dookoła Warszawy takich jak Pruszków, Piastów, Brwinów, Grodzisk Mazowiecki, Milanówek, Podkowa Leśna, Błonie, Ożarów Mazowiecki, Duchnice, Ołtarzew, Łomianki, Stare Babice, Izabelin, Leszno, Kampinos, Piaseczno, Józefosław, Mysiadło, Nowa Iwiczna, Lesznowola, Raszyn, Falenty, Sękocin, Nadarzyn, Konstancin Jeziorna, Góra Kalwaria, Otwock, Józefów, Karczew, Celestynów, Wiązowna, Sulejówek, Halinów, Mińsk Mazowiecki, Dębe Wielkie, Wołomin, Marki, Ząbki, Zielonka, Kobyłka, Radzymin, Legionowo, Jabłonna, Wieliszew, Nieporęt, Serock, Nowy Dwór Mazowiecki, Czosnów, Pomiechówek, Zakroczym, Nasielsk.

Tania Pomoc Drogowa Aacek tel. 791 448 474 www.wawapomocdrogowa.pl