Jedziesz przez miasto. Zwykły dzień. Skręt na skrzyżowaniu albo manewr parkowania przy krawężniku. Czasami wystarczy chwila nieuwagi, mokra nawierzchnia, śnieg przy krawędzi jezdni albo zbyt szybkie podjechanie do chodnika. Koło uderza w betonowy krawężnik. W pierwszej chwili często wydaje się, że nic się nie stało. Samochód nadal jedzie. Po kilku sekundach zaczynasz jednak czuć coś niepokojącego. Kierownica przestaje prowadzić samochód tak jak wcześniej. Auto zaczyna wyraźnie ściągać na jedną stronę. Musisz trzymać kierownicę mocniej. Czujesz, że samochód sam chce skręcać w prawo albo w lewo. To jest jedna z najczęstszych sytuacji, w których kierowcy w Warszawie wzywają lawetę Warszawa albo decydują się na profesjonalne holowanie Warszawa, ponieważ uderzenie w krawężnik bardzo często powoduje realne uszkodzenia elementów zawieszenia i układu kierowniczego.

Najważniejsza rzecz w takiej chwili to spokój i ocena sytuacji. Jeżeli samochód po uderzeniu w krawężnik zaczyna ściągać na jedną stronę, pierwszym krokiem jest zmniejszenie prędkości i bezpieczne zatrzymanie pojazdu. Najlepiej w miejscu, które nie blokuje ruchu i nie powoduje zagrożenia dla innych kierowców. Zgodnie z zasadami bezpieczeństwa ruchu drogowego kierowca ma obowiązek reagować w sytuacji, gdy pojazd może stwarzać zagrożenie na drodze. W Polsce obowiązujące przepisy prawa o ruchu drogowym jasno wskazują, że pojazd uczestniczący w ruchu musi być sprawny technicznie i nie może zagrażać bezpieczeństwu innych uczestników ruchu. Samochód, który po uderzeniu w krawężnik zaczyna ściągać na jedną stronę, może mieć poważnie naruszoną geometrię zawieszenia. Jazda takim pojazdem przy większej prędkości może skończyć się utratą kontroli nad samochodem.

Wielu kierowców w takiej sytuacji popełnia bardzo typowy błąd. Zakładają, że skoro samochód nadal jedzie, to można spokojnie dojechać do domu albo do warsztatu oddalonego o kilka kilometrów. Niestety w praktyce często kończy się to dużo poważniejszymi uszkodzeniami. Uderzenie w krawężnik powoduje ogromne przeciążenie w jednym punkcie zawieszenia. Cała siła uderzenia przenosi się przez oponę na felgę. Następnie na piastę koła. Dalej na wahacz, sworzeń wahacza, drążek kierowniczy i elementy kolumny zawieszenia. Nawet pozornie lekkie uderzenie potrafi wygiąć metalowy element zawieszenia o kilka milimetrów. Dla układu kierowniczego to już bardzo duża zmiana geometrii.

Najczęściej pierwszym uszkodzeniem jest felga. Aluminiowa felga potrafi się odkształcić już przy stosunkowo niewielkim uderzeniu. Jeżeli felga się skrzywi, opona zaczyna pracować nierównomiernie. Kierowca odczuwa to jako ściąganie samochodu w jedną stronę. W skrajnych przypadkach dochodzi do pęknięcia opony albo powstania wybrzuszenia na jej boku. Taka opona może pęknąć podczas jazdy przy większej prędkości.

Kolejnym elementem, który bardzo często ulega uszkodzeniu po uderzeniu w krawężnik, jest wahacz zawieszenia. Wahacz odpowiada za utrzymanie prawidłowego położenia koła względem nadwozia samochodu. Jeżeli wahacz zostanie wygięty nawet minimalnie, koło ustawia się pod innym kątem względem drogi. Wtedy samochód zaczyna ściągać. Kierownica przestaje być ustawiona prosto podczas jazdy na wprost. W takich przypadkach kierowcy w Warszawie bardzo często decydują się na lawetę Warszawa, ponieważ dalsza jazda powoduje bardzo szybkie niszczenie opon i pogłębianie uszkodzeń.

Uszkodzeniu może ulec również drążek kierowniczy albo jego końcówka. Te elementy odpowiadają za przenoszenie ruchu kierownicy na koła samochodu. Jeżeli drążek zostanie wygięty lub jego końcówka ulegnie uszkodzeniu, samochód może reagować na ruch kierownicy z opóźnieniem albo bardzo nierówno skręcać. To jest szczególnie niebezpieczne podczas jazdy z większą prędkością lub podczas nagłego hamowania.

Zdarza się również, że podczas uderzenia w krawężnik uszkodzeniu ulega amortyzator albo łożysko piasty koła. Wtedy oprócz ściągania samochodu pojawiają się dodatkowe objawy. Słychać stuki w zawieszeniu. Podczas skręcania kierownicy pojawiają się metaliczne dźwięki. Czasami samochód zaczyna lekko podskakiwać na nierównościach drogi.

W praktyce wygląda to tak, że kierowca po uderzeniu w krawężnik rusza dalej i po kilkuset metrach zaczyna czuć, że samochód prowadzi się zupełnie inaczej niż wcześniej. To jest moment, w którym naprawdę warto się zatrzymać i zastanowić czy dalsza jazda ma sens. Z doświadczenia firmy Tania Pomoc Drogowa Warszawa Aacek mogę powiedzieć jasno. Bardzo często przyjeżdżamy do klientów, którzy próbowali jeszcze dojechać kilka kilometrów. W efekcie oprócz skrzywionego wahacza mają zniszczoną oponę, uszkodzoną felgę i dodatkowe uszkodzenia zawieszenia.

Dlatego w wielu przypadkach rozsądniejszą decyzją jest wezwanie lawety Warszawa albo bezpieczne holowanie Warszawa wykonane przez profesjonalną pomoc drogową. Transport pojazdu na lawecie pozwala uniknąć dalszego niszczenia elementów zawieszenia i opon. W naszej pracy często spotykamy samochody z zablokowanym kołem po uderzeniu w krawężnik. W takiej sytuacji załadunek pojazdu wymaga specjalistycznego sprzętu i doświadczenia.

Warto też pamiętać o aspekcie prawnym. Kierowca poruszający się pojazdem niesprawnym technicznie może ponosić odpowiedzialność za stworzenie zagrożenia w ruchu drogowym. W przypadku kontroli policji pojazd z uszkodzonym zawieszeniem może mieć zatrzymany dowód rejestracyjny. W wielu krajach europejskich jazda samochodem z uszkodzonym układem kierowniczym lub zawieszeniem jest traktowana jako poważne naruszenie zasad bezpieczeństwa.

Dlatego jeżeli samochód po uderzeniu w krawężnik zaczyna ściągać, rozsądna decyzja jest jedna. Zatrzymać pojazd. Sprawdzić czy koło nie jest uszkodzone. Jeżeli kierownica jest przekrzywiona albo auto wyraźnie zmienia tor jazdy, nie warto ryzykować dalszej jazdy. Najbezpieczniej jest zadzwonić po profesjonalną lawetę Warszawa lub zamówić holowanie Warszawa wykonane przez firmę, która ma doświadczenie w takich sytuacjach.

Firma Tania Pomoc Drogowa Warszawa Aacek posiada odpowiedni sprzęt do transportu pojazdów po kolizjach i uderzeniach w krawężnik. Dysponujemy lawetami umożliwiającymi bezpieczny załadunek samochodów z uszkodzonym zawieszeniem oraz zablokowanymi kołami. Nasza działalność jest objęta ubezpieczeniem odpowiedzialności cywilnej działalności gospodarczej, co oznacza że transport pojazdu odbywa się profesjonalnie i bezpiecznie.

Jeżeli chcesz dowiedzieć się więcej jak wygląda transport samochodu po awarii lub uszkodzeniu zawieszenia możesz przeczytać również szczegółowy opis na stronie
https://wawapomocdrogowa.pl/holowanie-po-awarii-warszawa/
gdzie dokładnie opisujemy kiedy potrzebna jest laweta Warszawa i w jaki sposób wykonujemy profesjonalne holowanie Warszawa w przypadku awarii lub kolizji.

Jeżeli Twój samochód po uderzeniu w krawężnik zaczyna ściągać na jedną stronę, nie ryzykuj dalszej jazdy. Czasami jeden telefon pozwala uniknąć dużo większych kosztów naprawy i przede wszystkim zwiększa bezpieczeństwo na drodze.

Tania Pomoc Drogowa Warszawa Aacek tel. 791 448 474
strona www.wawapomocdrogowa.pl

Działamy na terenie całej Warszawy oraz w miejscowościach dookoła miasta takich jak Pruszków, Piastów, Brwinów, Grodzisk Mazowiecki, Milanówek, Podkowa Leśna, Błonie, Ożarów Mazowiecki, Duchnice, Ołtarzew, Łomianki, Stare Babice, Izabelin, Leszno, Kampinos, Piaseczno, Józefosław, Mysiadło, Nowa Iwiczna, Lesznowola, Raszyn, Falenty, Sękocin, Nadarzyn, Konstancin Jeziorna, Góra Kalwaria, Otwock, Józefów, Karczew, Celestynów, Wiązowna, Sulejówek, Halinów, Mińsk Mazowiecki, Dębe Wielkie, Wołomin, Marki, Ząbki, Zielonka, Kobyłka, Radzymin, Legionowo, Jabłonna, Wieliszew, Nieporęt, Serock, Nowy Dwór Mazowiecki, Czosnów, Pomiechówek, Zakroczym, Nasielsk.

W takich sytuacjach gdziekolwiek jesteś w Warszawie. Na Bemowie. Na Białołęce. Na Bielanach. Na Mokotowie. Na Ochocie. Na Pradze Południe. Na Pradze Północ. Na Rembertowie. Na Śródmieściu. Na Targówku. Na Ursusie. Na Ursynowie. Na Wawrze. Na Wesołej. Na Wilanowie. Na Włochach. Na Woli. Na Żoliborzu. Przyjedziemy i pomożemy.

Tania Pomoc Drogowa Warszawa Aacek tel. 791 448 474