Tragiczny wypadek na ulicy Modlińskiej w Warszawie zakończył się śmiercią 27-letniego rowerzysty. Do potrącenia doszło 23 października 2026 roku około godziny 18, na przejeździe rowerowym z sygnalizacją świetlną. Jak podał Miejski Reporter, najnowsze ustalenia policji wskazują, że 74-letni kierowca samochodu wjechał przy czerwonym świetle, a rowerzysta miał zielony sygnał.
To autorski materiał informacyjny Wawa Pomoc Drogowa, a nie opis naszej interwencji. Nie zastępuje komunikatu policji ani ustaleń prokuratury. Wyjaśniamy, jak zabezpieczyć miejsce potrącenia, udzielić pomocy, zachować dowody i zorganizować transport uszkodzonego samochodu dopiero po zakończeniu czynności służb.
Do zdarzenia doszło na wysokości pętli autobusowej, na jezdni prowadzącej w stronę ulicy Jagiellońskiej i ronda Starzyńskiego. Mitsubishi potrąciło rowerzystę przejeżdżającego przez wyznaczony przejazd. Poszkodowany w stanie krytycznym trafił do szpitala, gdzie mimo pomocy medycznej zmarł.
Kierowca samochodu nie został ranny. Na miejscu przez kilka godzin pracowali policjanci sekcji wypadkowej, a dalsze czynności prowadzono pod nadzorem prokuratury. Lewy pas Modlińskiej był zablokowany. W takiej sytuacji pojazdu i roweru nie można przestawiać bez wyraźnej zgody funkcjonariuszy.
Włącz światła awaryjne, zatrzymaj silnik i zadzwoń pod 112. Podaj dokładną lokalizację, kierunek jazdy, liczbę poszkodowanych oraz zauważone zagrożenia. Nie odjeżdżaj i nie próbuj samodzielnie rozstrzygać, kto odpowiada za zdarzenie.
Postępuj według instrukcji operatora numeru alarmowego. Sprawdź oddech, ale nie przemieszczaj poszkodowanego bez konieczności, chyba że pozostawienie go na jezdni oznacza bezpośrednie zagrożenie. Poproś innych kierowców o zabezpieczenie ruchu z bezpiecznej odległości.
W poważnym wypadku położenie samochodu, roweru, odłamków i śladów hamowania ma znaczenie dowodowe. Nie usuwaj części z jezdni i nie podejmuj próby naprawy. Poczekaj na zgodę policji, zanim zamówiona laweta rozpocznie załadunek.
Po uderzeniu uszkodzone mogą być maska, szyba, reflektory, chłodnice, czujniki, systemy wspomagania i elementy zawieszenia. Samochodu nie należy uruchamiać, gdy spod auta wycieka płyn, szyba ogranicza widoczność, zadziałały poduszki, koło stoi krzywo albo na desce pojawia się alarm układu napędowego.
Najbezpieczniejszy jest transport na platformie do warsztatu, na parking wskazany przez policję lub pod inny uzgodniony adres. Holowanie po kolizji w Warszawie można rozpocząć dopiero wtedy, gdy funkcjonariusz zezwoli na przemieszczenie pojazdu.
Przekaż numer jezdni lub dokładny kierunek, najbliższą pętlę, skrzyżowanie i pinezkę GPS. Podaj markę, model, napęd, stan każdego koła, informację o wycieku oraz działaniu hamulca postojowego. Powiedz również, czy kluczyk jest dostępny i czy auto zostało zwolnione przez policję.
Wawa Pomoc Drogowa: 791 448 474. Przed wysłaniem pojazdu ustalamy zakres pracy, miejsce dostarczenia i orientacyjną cenę. Lokalną ofertę opisuje podstrona pomoc drogowa Białołęka.
Jeżeli służby pozwalają i można to zrobić bezpiecznie, sfotografuj położenie auta, sygnalizację, przejazd rowerowy, widoczne uszkodzenia i warunki na drodze. Zapisz dane świadków oraz numer prowadzonej czynności. Nie publikuj w internecie wizerunku poszkodowanego ani materiałów pokazujących obrażenia.
Samochód może zostać zabezpieczony jako dowód. Właściciel powinien ustalić z policją miejsce przewiezienia i procedurę późniejszego odbioru. Zachowaj rachunek za transport, dokumentację warsztatu i korespondencję z ubezpieczycielem.
Rozliczenie szkody zależy od ustalonej odpowiedzialności, zakresu polis i decyzji ubezpieczyciela. Uzasadniony koszt transportu może być elementem roszczenia, ale nie należy zakładać automatycznej wypłaty. Pomocne są faktura, notatka policji, zdjęcia i potwierdzenie miejsca dostarczenia auta.
Holowanie auta osobowego na odcinku 1–10 km kosztuje od 300 zł, a busa, SUV-a, auta dostawczego lub terenowego od 350 zł. Dojazd do 10 km jest bezpłatny; powyżej 10 km stawka wynosi 16,50 zł/km. Rolka pod jedno zablokowane koło kosztuje 200 zł, dwie rolki 400 zł, Dolly 440 zł, a stawka czasowa wynosi 330 zł/h. Są to ceny „od”; szczegóły zawiera cennik pomocy drogowej.
Obsługujemy wszystkie 18 dzielnic Warszawy: Bemowo, Białołękę, Bielany, Mokotów, Ochotę, Pragę-Południe, Pragę-Północ, Rembertów, Śródmieście, Targówek, Ursus, Ursynów, Wawer, Wesołą, Wilanów, Włochy, Wolę i Żoliborz. Realizujemy holowanie po awarii i kolizji, transport samochodów elektrycznych, motocykli, SUV-ów, busów i aut dostawczych.
Dojeżdżamy także do miejscowości wokół Warszawy: Pruszkowa, Piastowa, Brwinowa, Grodziska Mazowieckiego, Milanówka, Podkowy Leśnej, Błonia, Ożarowa Mazowieckiego, Łomianek, Piaseczna, Raszyna, Nadarzyna, Janek, Otwocka, Józefowa, Sulejówka, Wołomina, Marek, Ząbek, Radzymina, Legionowa, Jabłonny, Nowego Dworu Mazowieckiego, Czosnowa, Konstancina-Jeziorny, Góry Kalwarii, Józefosławia, Halinowa, Zielonki, Kobyłki i Starych Babic.
Nie. Przy wypadku śmiertelnym samochód może być dowodem i może zostać zabrany dopiero zgodnie z decyzją policji lub prokuratora.
Jeżeli ogranicza widoczność lub naruszona jest konstrukcja, pojazd powinien zostać przewieziony na platformie.
Pinezkę GPS, zdjęcia auta, informację o kołach, wycieku, kluczyku i zgodzie policji. Telefon: 791 448 474.
Źródło informacji o zdarzeniu: Miejski Reporter – tragiczny wypadek rowerzysty na Modlińskiej. Zdjęcie tytułowe jest wygenerowaną ilustracją redakcyjną i nie przedstawia autentycznego miejsca ani uczestników zdarzenia.
Tania Pomoc Drogowa Warszawa tel. 791 448 474
Po kolizji najpierw ocenia się stan ludzi i zagrożenie ze strony ruchu, wycieków lub uszkodzonej instalacji. Przed przestawieniem samochodu warto wykonać zdjęcia położenia pojazdów, znaków, śladów i uszkodzeń. Jeżeli koło jest przekrzywione, pod autem widać płyn albo zapaliły się kontrolki bezpieczeństwa, dalsza jazda może pogłębić szkodę.
Włącz światła awaryjne, załóż kamizelkę odblaskową i — jeżeli warunki na to pozwalają — ustaw trójkąt ostrzegawczy. Na drodze szybkiego ruchu nie stój przed ani za samochodem. Przejdź w bezpieczne miejsce za barierą i w razie zagrożenia dla życia lub zdrowia zadzwoń pod numer alarmowy 112.
Nie uruchamiaj wielokrotnie silnika, nie przeciągaj pojazdu z zablokowanymi kołami i nie próbuj odjechać, gdy układ kierowniczy lub hamulcowy nie działa prawidłowo. Jeżeli nie masz pewności, czy dalsza jazda jest bezpieczna, zatrzymaj samochód i skonsultuj sposób transportu.
Podaj dokładną lokalizację i kierunek jazdy, markę oraz typ pojazdu, opis objawów, stan kół i kierownicy, możliwość dostępu do auta oraz miejsce docelowe. W garażu podziemnym potrzebna jest także wysokość wjazdu. Zdjęcia pojazdu i otoczenia pomagają ocenić warunki załadunku.
Po telefonie pod 791 448 474 ustalamy dane potrzebne do dobrania sposobu pomocy i sprzętu. Na miejscu pojazd jest zabezpieczany, a następnie — zależnie od sytuacji — uruchamiany, wyciągany albo przygotowywany do załadunku. Transport kończy się przekazaniem samochodu w uzgodnionym miejscu.
Nie. Jeżeli usterkę można bezpiecznie usunąć na miejscu, transport może nie być potrzebny. Decyzja zależy od objawów i stanu auta.
Nie należy tego zakładać bez sprawdzenia instrukcji producenta i rodzaju usterki. W wielu przypadkach właściwy jest transport z kołami uniesionymi od nawierzchni.
Znaczenie mają masa i prześwit pojazdu, stan kół, zawieszenia i kierownicy, nachylenie terenu oraz dostępna przestrzeń.
Gdy auto blokuje ruch albo stoi w niebezpiecznym miejscu, po zabezpieczeniu ludzi przekaż dokładną lokalizację. Zadzwoń pod 791 448 474.
