W niedzielę 6 września 2026 roku około godziny 8:50 na skrzyżowaniu ulic Broniewskiego i Popiełuszki na warszawskim Żoliborzu doszło do groźnie wyglądającej kolizji. Samochód osobowy marki Volvo zjechał z jezdni i uderzył w słup trakcyjny. Mimo poważnych uszkodzeń pojazdu nikt nie odniósł obrażeń.
Według informacji opublikowanych przez Miejskiego Reportera, ze wstępnych ustaleń policjantów wynika, że 23-letni kierowca nie zachował należytej ostrożności, zjechał z jezdni i uderzył w element infrastruktury tramwajowej. Na miejscu pracowały policja, straż pożarna i zespół ratownictwa medycznego. Kierujący był trzeźwy, nie wymagał hospitalizacji, a policjanci nałożyli na niego mandat w wysokości 2500 zł oraz punkty karne.
Poniżej opisujemy wyłącznie potwierdzone okoliczności zdarzenia oraz praktyczne zasady bezpieczeństwa. Nie należy traktować tego tekstu jako rozstrzygnięcia wszystkich przyczyn kolizji – szczegółowy przebieg zawsze ustalają właściwe służby.
Do zdarzenia doszło w rejonie jednej z ważniejszych tras komunikacyjnych Żoliborza. Ulica Broniewskiego przecina się tam z ulicą Popiełuszki, a przez skrzyżowanie prowadzą tory tramwajowe i sieć trakcyjna. Samochód po opuszczeniu jezdni uderzył przodem w masywny słup podtrzymujący przewody nad torowiskiem.
Na opublikowanych materiałach pojazd ma rozległe uszkodzenia przedniej części nadwozia. Takie uszkodzenia mogą obejmować nie tylko zderzak, maskę i reflektory, lecz także chłodnicę, zawieszenie, układ kierowniczy, podłużnice oraz elementy odpowiedzialne za bezpieczeństwo. Ocena faktycznego zakresu szkód wymaga oględzin specjalisty, dlatego po silnym uderzeniu nie powinno się podejmować próby dalszej jazdy tylko dlatego, że silnik daje się uruchomić.
Kolizja z elementem infrastruktury tramwajowej różni się od typowej stłuczki pomiędzy dwoma samochodami. Oprócz zagrożenia związanego z rozbitym pojazdem może pojawić się ryzyko uszkodzenia słupa, przewodów, mocowań albo instalacji zasilającej. Z zewnątrz nie zawsze można prawidłowo ocenić, czy konstrukcja jest stabilna.
Jeżeli po zdarzeniu przewody trakcyjne zwisają, leżą na pojeździe lub znajdują się nienaturalnie nisko, należy zachować duży dystans. Nie wolno dotykać kabla, słupa, samochodu ani przedmiotów pozostających z nimi w kontakcie. Trzeba zadzwonić pod numer 112, dokładnie opisać sytuację i stosować się do poleceń dyspozytora oraz służb na miejscu.
Próba przesunięcia rozbitego auta innym pojazdem może spowodować dalsze uszkodzenie instalacji, niekontrolowane przemieszczenie samochodu albo zerwanie elementów nadwozia. Załadunek powinien rozpocząć się dopiero wtedy, gdy policja, straż pożarna lub zarządca infrastruktury potwierdzą, że miejsce jest zabezpieczone i pojazd można usunąć.
Po silnym uderzeniu należy wyłączyć silnik, o ile można to zrobić bezpiecznie, uruchomić światła awaryjne i sprawdzić, czy kierowca oraz pasażerowie nie potrzebują pomocy. Jeżeli ktoś jest ranny, zdezorientowany, nie może opuścić pojazdu albo istnieje zagrożenie pożarem, wyciekiem lub porażeniem prądem, należy niezwłocznie wezwać służby pod numerem 112.
Kamizelkę odblaskową warto założyć jeszcze przed opuszczeniem auta. Trójkąt ostrzegawczy należy ustawić zgodnie z rodzajem drogi i warunkami miejsca, ale tylko wtedy, gdy można zrobić to bez wchodzenia pod jadące pojazdy. Na skrzyżowaniu z torowiskiem trzeba zwracać uwagę również na tramwaje i nie zastawiać przejazdu służbom ratunkowym.
Po uderzeniu mogą pojawić się wycieki paliwa, oleju lub płynu chłodniczego. Uszkodzony może być akumulator, instalacja elektryczna i układ poduszek powietrznych. Dym, zapach paliwa, rozsypane elementy, nietypowe ustawienie koła albo kontrolki ostrzegawcze to sygnały, że samochód powinien zostać przewieziony na platformie.
W przypadku tak dużych uszkodzeń jak w opisywanym zdarzeniu dalsza jazda nie jest bezpiecznym rozwiązaniem. Nawet jeśli samochód stoi na kołach i nie widać wycieku, odkształcenie przedniej części nadwozia może wpływać na układ kierowniczy, hamulce, chłodzenie i geometrię zawieszenia. Oderwany fragment zderzaka może wejść pod koło, a uszkodzona opona może pęknąć po ruszeniu.
Najbezpieczniejszym rozwiązaniem jest holowanie po kolizji w Warszawie i przewiezienie samochodu do warsztatu, serwisu, na parking albo pod wskazany adres. Dla aut osobowych można również skorzystać z usługi laweta Warszawa. Samochód nie powinien być ciągnięty na przypadkowej lince, jeśli ma uszkodzone zawieszenie, układ kierowniczy, koła lub elementy konstrukcyjne.
Przed wysłaniem odpowiedniego sprzętu operator pomocy drogowej powinien poznać dokładną lokalizację, markę i model samochodu, sposób jego ustawienia oraz widoczne uszkodzenia. Ważne jest, czy koła obracają się swobodnie, czy działa hamulec postojowy, czy skrzynia biegów daje się przełączyć i czy auto znajduje się na jezdni, chodniku lub torowisku.
Samochód z kołem ustawionym pod nienaturalnym kątem albo zablokowaną osią może wymagać rolek, wyciągarki lub dodatkowych wózków transportowych. Nieprawidłowe wciąganie może pogłębić uszkodzenia. Informacje przekazane podczas zgłoszenia pozwalają przygotować właściwą metodę załadunku i wcześniej ustalić zakres usługi.
Jeżeli na miejscu pracują policjanci lub strażacy, pomoc drogowa nie może utrudniać ich czynności. Załadunek rozpoczyna się po zabezpieczeniu infrastruktury i uzyskaniu informacji, że pojazd może zostać zabrany. Przy uszkodzonym słupie trakcyjnym konieczne może być również działanie służb technicznych komunikacji miejskiej.
Uszkodzony samochód powinien zostać stabilnie ustawiony i zamocowany na lawecie. Miejsce docelowe ustala właściciel lub osoba uprawniona do dysponowania pojazdem. Możliwe jest przewiezienie do wybranego warsztatu, serwisu, na parking strzeżony lub w inne uzgodnione miejsce.
Kierowcy potrzebujący odbioru uszkodzonego samochodu z ulic Broniewskiego, Popiełuszki, Krasińskiego, Powązkowskiej, Słowackiego lub innych rejonów dzielnicy mogą skorzystać ze strony pomoc drogowa Żoliborz. Przy zgłoszeniu należy podać możliwie dokładny punkt, kierunek jazdy oraz informację, czy na miejscu są służby i czy ruch jest zablokowany.
Wawa Pomoc Drogowa realizuje autoholowanie w Warszawie oraz transport samochodów po awariach i kolizjach. Cena i realny czas dojazdu są ustalane przed wyjazdem, po sprawdzeniu lokalizacji, rodzaju pojazdu, jego masy, stanu kół oraz warunków załadunku.
Po zdarzeniu warto zachować dokumentację: zdjęcia uszkodzeń i miejsca, dane pojazdu, notatkę lub informację od policji, rachunek za holowanie oraz dokument potwierdzający miejsce przekazania samochodu. Nie należy jednak wykonywać zdjęć kosztem bezpieczeństwa ani wchodzić na torowisko lub pas ruchu.
Jeżeli kierowca ma polisę autocasco, możliwość pokrycia kosztów zależy od warunków konkretnej umowy, udziału własnego i zakresu ochrony. Gdy odpowiedzialność ponosi inny uczestnik, sposób rozliczenia może wynikać z jego OC. W opisywanym przypadku nie należy automatycznie zakładać określonego sposobu likwidacji szkody – decydują ustalenia służb, dokumenty i warunki ubezpieczenia.
Obsługujemy Warszawę, w tym: Bemowo, Białołękę, Bielany, Mokotów, Ochotę, Pragę-Południe, Pragę-Północ, Rembertów, Śródmieście, Targówek, Ursus, Ursynów, Wawer, Wesołą, Wilanów, Włochy, Wolę i Żoliborz.
Zależnie od rodzaju zgłoszenia, dostępności sprzętu i miejsca docelowego obsługujemy również okolice Warszawy, między innymi: Pruszków, Piastów, Brwinów, Grodzisk Mazowiecki, Milanówek, Podkowę Leśną, Błonie, Ożarów Mazowiecki, Duchnice, Ołtarzew, Łomianki, Stare Babice, Izabelin, Leszno, Kampinos, Piaseczno, Józefosław, Mysiadło, Nową Iwiczną, Lesznowolę, Raszyn, Falenty, Sękocin, Nadarzyn, Konstancin-Jeziornę, Górę Kalwarię, Otwock, Józefów, Karczew, Celestynów, Wiązownę, Sulejówek, Halinów, Mińsk Mazowiecki, Dębe Wielkie, Wołomin, Marki, Ząbki, Zielonkę, Kobyłkę, Radzymin, Legionowo, Jabłonnę, Wieliszew, Nieporęt, Serock, Nowy Dwór Mazowiecki, Czosnów, Pomiechówek, Zakroczym i Nasielsk.
Jeżeli uszkodzona została infrastruktura drogowa lub tramwajowa, występuje zagrożenie dla ruchu, są osoby ranne albo okoliczności zdarzenia wymagają wyjaśnienia, należy wezwać służby. W sytuacji związanej ze słupem trakcyjnym nie należy samodzielnie oceniać bezpieczeństwa instalacji.
Nie zawsze. Najpierw miejsce musi zostać zabezpieczone, a służby powinny zakończyć niezbędne czynności i zezwolić na usunięcie pojazdu. Operator lawety musi również ocenić możliwość bezpiecznego ustawienia sprzętu.
Podaj dokładną lokalizację, markę i model pojazdu, jego przybliżoną masę, rodzaj napędu, położenie samochodu, stan kół, widoczne wycieki oraz informację, czy na miejscu są policja lub straż pożarna. Powiedz także, dokąd auto ma zostać przewiezione.
Nie. Zdjęcie wyróżniające jest realistyczną ilustracją przygotowaną na potrzeby artykułu. Nie jest autentyczną fotografią kolizji z 6 września 2026 roku.
Jeżeli samochód po kolizji nie może bezpiecznie kontynuować jazdy, skontaktuj się z Wawa Pomoc Drogowa. Podczas rozmowy ustalimy położenie auta, potrzebny sprzęt, miejsce transportu, cenę oraz realny czas dojazdu.
Telefon: 791 448 474 Adres strony internetowej: www.wawapomocdrogowa.pl Firma: P. P. H. U. Assistance 24h Jacek Kuliński
Twój adres email nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *
Komentarz *
Nazwa *
Adres email *
Witryna internetowa
Zapamiętaj moje dane w tej przeglądarce podczas pisania kolejnych komentarzy.
Dodaj komentarz
