Dlaczego wymiana koła przy drodze jest niebezpieczna to pytanie, które bardzo często pojawia się dopiero wtedy, gdy samochód już stoi na poboczu, opona jest przebita, ruch odbywa się tuż obok, a w głowie pojawia się presja czasu i myśl że trzeba coś zrobić natychmiast, bo auto nie jedzie i blokuje trasę. Z perspektywy wieloletniej pracy w pomocy drogowej mogę powiedzieć jedno najwięcej groźnych zdarzeń nie dzieje się w trakcie jazdy, tylko właśnie w momencie postoju na poboczu, gdy kierowca próbuje samodzielnie wymienić koło w warunkach, które absolutnie nie sprzyjają bezpieczeństwu. W realiach polskich dróg, ale też w całej Europie, pobocze i pas awaryjny nie są miejscem przeznaczonym do napraw, lecz jedynie do krótkotrwałego zatrzymania w sytuacji awaryjnej, co wprost wynika z zasad bezpieczeństwa ruchu drogowego i odpowiedzialności kierującego za niewprowadzanie zagrożenia dla innych uczestników ruchu. Już samo zatrzymanie pojazdu przy drodze szybkiego ruchu, drodze ekspresowej czy autostradzie wiąże się z ogromnym ryzykiem, ponieważ inni kierowcy poruszają się tam z dużymi prędkościami, często są rozproszeni, a niewielki błąd lub opóźniona reakcja może skończyć się najechaniem na stojący pojazd lub osobę znajdującą się obok niego. Największym błędem, jaki obserwuję w praktyce, jest przekonanie że skoro mam lewarek i klucz do kół, to wymiana koła jest czynnością prostą i bezpieczną, tymczasem w warunkach drogowych dochodzi do szeregu zagrożeń, których kierowcy nie biorą pod uwagę. Już samo ustawienie samochodu bywa problematyczne, ponieważ pobocze często jest nierówne, miękkie, pochyłe lub wąskie, co powoduje że podnośnik może się zsunąć, wbić w asfalt lub grunt albo przechylić, prowadząc do nagłego opadnięcia auta w momencie, gdy ręce lub nogi kierowcy znajdują się blisko koła. Kolejnym zagrożeniem jest konieczność pracy bardzo blisko jezdni, gdzie przejeżdżające pojazdy powodują silne podmuchy powietrza, które mogą zachwiać równowagą osoby pochylonej nad kołem, a w skrajnych przypadkach doprowadzić do upadku pod nadjeżdżający samochód.

Zgodnie z zasadami bezpieczeństwa ruchu drogowego kierowca ma obowiązek zadbać o własne bezpieczeństwo oraz bezpieczeństwo pasażerów, dlatego pierwszą czynnością po zatrzymaniu powinno być włączenie świateł awaryjnych, założenie żółtej kamizelki odblaskowej jeszcze wewnątrz pojazdu oraz prawidłowe ustawienie trójkąta ostrzegawczego w odpowiedniej odległości, jednak nawet prawidłowe oznakowanie nie eliminuje ryzyka najechania, a jedynie je zmniejsza. W praktyce pomocy drogowej wielokrotnie spotykałem się z sytuacjami, w których kierowca miał poprawnie ustawiony trójkąt, a mimo to inny pojazd wjechał na pobocze lub pas awaryjny, co pokazuje jak złudne bywa poczucie bezpieczeństwa podczas samodzielnej wymiany koła. Bardzo istotnym aspektem jest również stres i presja, które powodują pośpiech i błędy techniczne, takie jak nieprawidłowe ustawienie lewarka, niedokręcenie śrub, dokręcenie ich zbyt dużą siłą lub w złej kolejności, co w konsekwencji prowadzi do poluzowania koła w trakcie dalszej jazdy, uszkodzenia piasty, zerwania gwintów albo nawet odpadnięcia koła, co stanowi bezpośrednie zagrożenie życia. W warunkach drogowych bardzo często brakuje też odpowiednich narzędzi, stabilnego podłoża i miejsca, aby wykonać tę czynność zgodnie ze sztuką, a próby improwizowania, podkładania kamieni czy używania przypadkowych przedłużek do klucza kończą się urazami i dodatkowymi uszkodzeniami pojazdu. W całej Europie coraz częściej odchodzi się od zalecania samodzielnej wymiany koła przy ruchliwej drodze, a nacisk kładzie się na szybkie zabezpieczenie miejsca i wezwanie profesjonalnej pomocy drogowej, która dysponuje odpowiednim sprzętem, doświadczeniem oraz procedurami pozwalającymi działać bezpiecznie i sprawnie. Jako właściciel firmy pomocy drogowej zawsze powtarzam, że korzystanie z przypadkowej pomocy lub samodzielne próby wymiany koła w niebezpiecznym miejscu mogą doprowadzić do bardzo poważnych konsekwencji, takich jak potrącenie, zmiażdżenie kończyn przez opadający pojazd, uszkodzenie zawieszenia lub układu hamulcowego, a odpowiedzialność za te zdarzenia spada na kierowcę. Nasza firma Tania Pomoc Drogowa Aacek działa profesjonalnie, posiada ubezpieczenie działalności od przypadkowych szkód i wieloletnie doświadczenie w zabezpieczaniu pojazdów na poboczach, pasach awaryjnych i w miejscach o dużym natężeniu ruchu, dzięki czemu możemy bezpiecznie pomóc bez narażania zdrowia kierowcy i pasażerów. Z mojego doświadczenia jednoznacznie wynika, że w większości przypadków najrozsądniejszym i najbezpieczniejszym rozwiązaniem nie jest samodzielna wymiana koła przy drodze, lecz szybkie zabezpieczenie miejsca i telefon po fachową pomoc, która pozwala wyjść z sytuacji bez stresu, ryzyka i dodatkowych kosztów.

W takich sytuacjach, gdziekolwiek jesteś, na terenie wszystkich dzielnic Warszawy czyli Śródmieście, Wola, Ochota, Mokotów, Ursynów, Wilanów, Żoliborz, Bielany, Bemowo, Białołęka, Targówek, Praga Północ, Praga Południe, Rembertów, Wesoła, Wawer, Ursus i Włochy, przyjedziemy i pomożemy Wam

Tania Pomoc Drogowa Aacek tel. 791 448 474 a także działamy w miejscowościach wokół Warszawy takich jak Pruszków, Piastów, Brwinów, Grodzisk Mazowiecki, Milanówek, Podkowa Leśna, Błonie, Ożarów Mazowiecki, Duchnice, Ołtarzew, Łomianki, Stare Babice, Izabelin, Leszno, Kampinos, Piaseczno, Józefosław, Mysiadło, Nowa Iwiczna, Lesznowola, Raszyn, Falenty, Sękocin, Nadarzyn, Konstancin Jeziorna, Góra Kalwaria, Otwock, Józefów, Karczew, Celestynów, Wiązowna, Sulejówek, Halinów, Mińsk Mazowiecki, Dębe Wielkie, Wołomin, Marki, Ząbki, Zielonka, Kobyłka, Radzymin, Legionowo, Jabłonna, Wieliszew, Nieporęt, Serock, Nowy Dwór Mazowiecki, Czosnów, Pomiechówek, Zakroczym i Nasielsk.

Tania Pomoc Drogowa Aacek tel. 791 448 474 www.wawapomocdrogowa.pl