Stoisz na parkingu albo przy ulicy w Warszawie. Wciskasz przycisk start. Na desce rozdzielczej zapalają się kontrolki, ale samochód nie reaguje. Cisza. Druga próba nic nie zmienia. Zaczyna się stres, bo to hybryda, ruch wokół, a w głowie pojawia się jedno pytanie co robić teraz, skoro auto nie jedzie. To jest dokładnie ten moment, w którym wielu kierowców podejmuje złe decyzje, bo hybryda nie jest zwykłym samochodem benzynowym ani dieslem i nie każdą awarię można rozwiązać tak samo. Bardzo często przyczyną takiej sytuacji nie jest bateria trakcyjna, tylko rozładowany akumulator dwunastowoltowy, który odpowiada za uruchomienie systemów sterujących. W praktyce oznacza to, że bez prądu z akumulatora pomocniczego samochód nawet nie dopuści do uruchomienia układu hybrydowego. Wtedy pojawia się pytanie, czy można odpalić hybrydę boosterem. Odpowiedź brzmi tak, ale tylko pod warunkiem zachowania pełnej świadomości ryzyka i znajomości procedury, bo jeden błąd może skończyć się spaleniem elektroniki sterującej, uszkodzeniem przetwornicy napięcia albo wyłączeniem auta na dobre. W hybrydach mamy do czynienia z zaawansowanymi systemami wysokiego napięcia, które są odseparowane od instalacji dwunastowoltowej, ale połączone logicznie poprzez sterowniki. Podłączenie boostera w niewłaściwe miejsce, odwrotna polaryzacja albo użycie urządzenia o zbyt wysokim impulsie rozruchowym może spowodować trwałe uszkodzenia, których naprawa kosztuje wielokrotnie więcej niż wezwanie pomocy drogowej. Z punktu widzenia przepisów ruchu drogowego w Polsce kierowca ma obowiązek utrzymania pojazdu w stanie technicznym, który nie stwarza zagrożenia i pozwala na bezpieczne uczestnictwo w ruchu. Próby przypadkowego odpalania hybrydy na ulicy bez wiedzy technicznej mogą prowadzić do nagłego unieruchomienia pojazdu na pasie ruchu, a wtedy odpowiadasz nie tylko za swoje auto, ale również za potencjalne zagrożenie dla innych uczestników ruchu. W krajach Unii Europejskiej podejście jest podobne, bo bezpieczeństwo i ochrona środowiska są kluczowe, a producenci hybryd wyraźnie zalecają, aby awaryjne uruchamianie było wykonywane zgodnie z instrukcją lub przez osoby przeszkolone. Najczęstszy błąd, jaki widzę w pracy na lawecie, to próba odpalania hybrydy kablami od innego samochodu albo tanim boosterem bez kontroli napięcia. Efektem bywają spalone bezpieczniki wysokiego napięcia, uszkodzone sterowniki, błędy systemowe, których nie da się skasować w terenie, a czasem całkowite unieruchomienie auta i konieczność transportu do autoryzowanego serwisu. Profesjonalna pomoc drogowa Warszawa w takich przypadkach polega nie na działaniu na skróty, tylko na ocenie sytuacji, sprawdzeniu stanu akumulatora pomocniczego, zabezpieczeniu elektroniki i podjęciu decyzji, czy bezpieczne uruchomienie jest w ogóle możliwe. Czasami najlepszym rozwiązaniem nie jest odpalanie na miejscu, tylko holowanie Warszawa lub transport na lawecie do serwisu, bo minimalizuje to ryzyko dodatkowych uszkodzeń. Jako właściciel firmy pomocy drogowej wiem, że hybrydy wymagają spokoju, wiedzy i odpowiedniego sprzętu, a przypadkowa pomoc od sąsiada czy znajomego z kablami może zrobić więcej szkody niż pożytku. Dlatego zawsze uczulam kierowców, aby w takich sytuacjach nie ryzykowali, tylko korzystali z profesjonalistów, którzy wiedzą, gdzie podłączyć booster, jak zabezpieczyć instalację i kiedy powiedzieć stop. Nasza firma działa legalnie, posiadamy ubezpieczenie działalności od przypadkowych szkód i pracujemy odpowiedzialnie, bo wiemy, że w hybrydzie margines błędu praktycznie nie istnieje. Jeżeli stoisz w Warszawie i Twoja hybryda nie chce się uruchomić, nie zastanawiaj się, czy uda się ją odpalić na siłę. Zadzwoń po pomoc, która rozumie te systemy. Tania Pomoc Drogowa Warszawa Aacek tel. 791 448 474, strona www.wawapomocdrogowa.pl. Działamy nie tylko w Warszawie, ale również w okolicznych miejscowościach takich jak Pruszków, Piastów, Brwinów, Grodzisk Mazowiecki, Milanówek, Podkowa Leśna, Błonie, Ożarów Mazowiecki, Duchnice, Ołtarzew, Łomianki, Stare Babice, Izabelin, Leszno, Kampinos, Piaseczno, Józefosław, Mysiadło, Nowa Iwiczna, Lesznowola, Raszyn, Falenty, Sękocin, Nadarzyn, Konstancin Jeziorna, Góra Kalwaria, Otwock, Józefów, Karczew, Celestynów, Wiązowna, Sulejówek, Halinów, Mińsk Mazowiecki, Dębe Wielkie, Wołomin, Marki, Ząbki, Zielonka, Kobyłka, Radzymin, Legionowo, Jabłonna, Wieliszew, Nieporęt, Serock, Nowy Dwór Mazowiecki, Czosnów, Pomiechówek, Zakroczym i Nasielsk. W takich sytuacjach, gdziekolwiek jesteś w Warszawie, na Bemowie, Białołęce, Bielanach, Mokotowie, Ochocie, Pradze Południe, Pradze Północ, Rembertowie, Śródmieściu, Targówku, Ursusie, Ursynowie, Wawrze, Wesołej, Wilanowie, Włochach, Woli czy na Żoliborzu, przyjedziemy i pomożemy.

Tania Pomoc Drogowa Aacek tel. 791 448 474